Puit de Chaine

haaaaaaaaa!!!! c'est comme çaaaa!!!!

merci gérard !!!

il me reste plus qu'a déboucher ce trous !!!!(j'ai horreur de faire des trous dans une coque : boucher, ça va mais percer..brrrr...) !!!

à bientot !!

Bonjour,

J'ai honte, eh oui "je m'a gouré", il faut dire que je ne m'étais pas penché de près sur le problème, ce que je viens de faire lors de ma dernière sortie en mer.
Le trou existant permet l'évacuation de l'eau entrée par les deux aérations de l'étrave, l'eau du puits à chaîne s'écoule elle à l'intérieur du bateau jusque dans les fonds. La plaque qui se trouve au bout des couchettes avant est percée à sa base pour laisser couler l'eau qui chemine le long de la quille.
Voilà, désolé pour l'erreur, sinon la grande ouverture en bout de couchette me semble absolument nécessaire à conserver pour la bonne aération et le séchage de la chaîne.
Reste qu'un bon rinçage à l'eau douce de temps en temps suivi d'un séchage au soleil sur le pont serait l'idéal pour conserver ce mouillage en bon état plus longtemps.

Salut,

Normalement, ton puits à chaînes devrait déjà être percé d'une évacuation vers l'extérieur, d'un petit trou de 10/15 mm qui débouche à mi-étrave à peu près, il est possible que cet orifice ait été bouché sur ton bateau.

Si tu effectues des modifications, gardes un accès par l'intérieur, c'est mieux et cela permet à la chaîne de bien sècher.

lors de ma premiere vraie sortie, je me suis rendu compte que la chaine de mouillage était pourrie. dès que je suis rentré, je me suis précipité chez l'accastilleur pour acheter 35 m de chaine en 6MM et là horreur : je me suis rendu compte que le puit de chaine est très (trop !!) profond pour pouvoir faire un trou permettant à l'eau embarquée de s'échapper.
résulat : la chaine stagne dans son jus jusqu'à évaporation complète de l'eau !!! d'où une chaine pourrie !!!

ma question est la suivante : Quelle est la solution technique que vous avez retenue pour faire face à ce problème ???

j'ai déja pensé à relever le fond du puits, à fermer de maniere à le rendre étanche l'acces par la cabine (peut etre en laissant le bout de la chaine sortir pour pouvoir la changer un jour !) pour pouvoir percer la coque afin que le "jus de chaine" puisse s'écouler ...

si vous avez déja fait ce genre de travail, je veux bien profiter de votre expérience !!

merci chers amis golifiens, et à bientot sur l'eau !!