Installation quasi-compléte

Bonjour à tous!
Je suis donc peu être futur Capitaine d'un Golif (je vais le visiter en Juillet !!). A bord il n'y a ni batterie, ni chargeur, ni circuit 220 volts. Il y a un tableau de fusible et les fils sont déjà prêt à accueillir une batterie. Alors voila, je viens à la recherche de conseils ! J'ai fait des recherches sur les sites de magasins d'accastillage les plus connus et voila ce qui, pour le moment, m'interesse:
& Batterie 120 Ah, calcium plomb 151.90 euros de chez "accastillage diffusion"
& Chargeur 12 volt 10 Ah 3 courbes de charge fusible de sortie marque DOLPHIN 184 euros de chez "France accastillage"
Comme appareil électrique il n'y a qu'un petit éclairage, un GPS et un sondeur de pêche.
Pour le circuit 220 volts je peux en faire mon affaire mais connaissez vous des magasins où je peux trouver un disjoncteur différentiel 30 mA 40 Ah à moins de 150 euros ??
Si vous connaissez des magasins de qualité et à bas prix pour l'électricité marine, je suis prêt à vous entendre car tout cela coute bien cher. Je voudrai aussi savoir si vous approuvez les choix que j'ai fait plus haut.
Merci !!
Bonne nav'
Gaétan

Salut,

Essaie chez eux : http://www.compass24.fr/web/catalog/shop
Ils sont pas mal en prix je trouve. Je reçois un catalogue régulièrement.
Tu verras aussi, ils ont des moteurs hors bords, je ne sais pas ce qu'ils valent en qualité mais ils sont à des prix défiant toute connccurence !

A plus

Bonjour,
j'ai fait le même choix sur la batterie et le chargeur, j'ai tout pris chez AD. En ce qui concerne le reste c'est difficile de trouver du "pas trop cher", pour l'éclairage intérieur j'ai choisi de mettre des spots à led dans le triangle avant et un spot halogène dans le carré (quand j'ai fait l'installation les magasins de bricolage ne faisait pas beaucoup de led) j'ai tout pris dans une boite qui fait de l'électronique (interrupteur, ampoule à les, spot..) tu trouveras le lien sur mon site (www.golif-youwant.com) à la page "bon plan".
Pour le moteur, si tu n'est pas trop loin de Granville (Manche sud) LECOULANT est le plus gros distributeur en France de moteur SUZUKI et les prixs sont plus que raisonable, en plus il est présent sur Granville depuis plus de 40 ans...c'est mieux pour les questions de garantie
A plouche

Merci de vos réponses !!
J'ai commandé le catalogue de "compass24" je verrai bien ce qu'il propose. En faite pour le moteur je pense en acheter un d'occasion sur "le bon coin" car mon budget est serré, le tout est de veiller à ne pas se faire arnaquer ! Merci pour l'adresse de ton site Philipe mais j'irai que ce week end car je suis au lycée là (hé oui je suis un jeuno !) et les ordinateur d'ici ne veulent pas y accéder.
En tout cas merci!

Salut!
C'est confirmé, j'achète mon Golif, j'ai donc acheter tout ce qu'il me faut pour ma nouvelle installation électrique et j'ai fait ce branchement dans ma chambre (ba oui j'aurai mon Golif que au mois d'août et je voulais être certain de savoir faire mes branchements). Une fois mon installation faite (chargeur de batterie branché et circuit 12 volt fait) j'ai tout mis en marche ! Ca marchai très bien, mon tableau de fusible s'éclairait comme il le fallait, mon GPS s'est allumé quand je lui ai demandé, bref tout allé bien. A force que la batterie chargé j'ai fini par entendre...un truc, comme si ca bouillait dans la batterie, c'est normal? Ca bouillait pas beaucoup, j'entendais un bruit 3 à 4 fois par minutes.
Aussi le chargeur c'est un
Chargeur Dolphin 10 A, 12 V, 2 sorties
- POWER_FIRST

(De chez AD)
Et la batterie:
[b]Batterie Force 11 120 Ah.[/b]

POur le chargeur il est écrit dans le manuel qu'il y a une position "NORM" et une position "CL-PL" pour les batterie au calcium plomb comme la mienne, sauf que je n'ai trouvé aucun endroit sur le charheur pour changer de mode.
DOnc voila si vous pouvez m'aider svp
Merci !!
Bon vent !

Salut à tous,

Je pense que c'est normal, le processus de charge fait buller la batterie par la réaction chimique (ton chargeur possède t-il un arrêt à pleine charge?)

Sinon ne m'y connaissant pas bien en électricité marine, quelqu'un aurait-il le schéma élec de son installation?

J'en ai trouvé sur Internet mais trop complexes: 2 batterie (de démarrage et servitude, alternanteur, etc..)

Moi je souhaite seulement un panneau et un chargeur de quai branché sur une batterie à décharge lente..

Merci d'avance!

Cyril

Salut,
Non mon chargeur ne posséde pas d'arrêt à pleine charge, lorsque la batterie est pleine il se met en mode "flotting"
Bon vent