Le hublot avant: ça en a fait enrager plus d'un! Mr. l'Arch. Colin, qu'avez vous fait là... On voit toutes sortes de modifications: petit hublot plan avec la partie galbée résinée,petit hublot ouvrant ou pas sur l'avant + deux petits hublots latéraux,obturation totale (recommandé pour grande traversée).
Le joint caoutchouc d'origine n'est pas satisfaisant ( il est d'ailleurs interdit désormais: un paquet de mer ou un grand coup de pied botté peut l'enfoncer)
Une proposition: utiliser une feuille de polycarbonate en 5mm (maximum) ça se plie sans la chauffer et c'est plus résistant aux chocs (boucliers de C.R.S.)- boulonner tous les 5cm, en partant du milieu- sur joint Sika, ou avec ces nouveaux silicones que l'on peut peindre .
On peut trouver du polycarbonate en transparent ou en teinté et c'est moins cher que le plexi. Après 11 ans d'exposition il n'a que légèrement jauni.