Barrot de pied de mât

J'ai le même problème d'oxydation des barrots.

J'ai dématé retirer le pied de mat. Je vais mettre une plaque inox sur le pont et une en dessous et je vais reprendre mes épontilles sur la plaque INOX en mettant des entretoises entre les plaques INOX interieur et extérieur. Comme ca les efforts seront repris sur la structure du bateau. Dautre part je vais restratifier dans le fond d'équipet une planche pour pouvoir poser mes épontilles sur les varanques.

Bonjour,
En ce qui concerne ton haubanage sous le vent qui devient mou, c'est normal puisque la charge est entiérement supporté par les haubans au vent. Sur mon golif le "mou" des haubans sous le vent, au prés, sont de plusieurs cm.
Pour ton pied de mât, il semble qu'a l'origine il y avait une plaque en galva prise en sandwich dans le polyester, qui rouille et perd ainsi de sa rigidité. Sur le mien l'ancien propriétaire a posé 2 plaques d'inox (intérieure et extérieure) ou est posé le mât. Les plaques repose sur les 2 barrots en inox à l'intérieure du carré.
Pour réparer je pense que l'idéal est de démater (facile avec une grue de matage, cela se fait en 10 mn) puis de chercher d'ou vient l'eau qui fait rouiller ton barrot et refaire toute la base du mât

A+

Bonjour,
Je suis nouveau au forum, mais vieux propriétaire de Golif.
Le barrot de pied de mât rouille, il est logé au-dessus de la table à cartes, entre le pont et le plafond. Ss extrémités sont visibles dans les équipets babord et tribord. Le pont est moins rigide et par surcharge de toile, le haubannage sous le vent devient mou. Qui a une solution pour réparer.
Merci Jean-Marc