Le GOLIF

BONJOUR,

J' ai engagé en novembre dernier, un Golif dans le prochain Jester Challenge en 2010.
Départ le dimamche 23 mai 2010 à 13 heures de Plymouth, arrivée USA.
Ma coque de 1964 est entrée en chantier début décembre. Très très gros travaux ....
La coque a été dépontée, la pont retourné afin de remplacer le sandwich balsa par de la mousse et stratification sous vide. Remplacement du barreau métal sous le mat par des barreaux en iroco + tissus unidirectionnel. Fermeture du puit moteur et pose d'un aileron devant le safran, augmentation du diamètre des dalots de vidange de cockpit, la coque ayant été vidée, les aménagements sont refait à neuf. Avant de reponter, une sous couche epoxy a été passée à l'intérieur de la coque et sur la face intérieure du pont.
Aujourd'hui le pont est recollé au Sika, et coque et pont sont en sous-couche epoxy et je commence à reposer l'accastillage et les hublots à blanc avant peinture. La couleur de la coque rouge, bien sur comme celui de Jean Lacombe. Ce mois ci nous nous attaquons à la réalisation du régulateur d'allure. En principe la mise à l'eau est prévue pour cet été ou peut-être septembre..... Je recherche un lest de Jog 1,13 m URGENT... si vous vous croisez une épave qui cède son lest, je suis preneur car j' ai un lest court.

à bientôt pour d'autre nouvelles...

J'ai une cinquantaine de photos de la rénovation ( reconstruction ) à mettre sur le site, mais pour l'instant je sais pas le faire.

STEPH